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——当你接到电话通知时,由于授话人关注的焦点正是接收方能否全面准确地理解自己讲述的内容,所以当你主动要求复述一下通知内容时,对方会很乐意听的。关于接电话的礼仪和技巧等问题在这里还想再多啰唆几句。当你办公桌上的电话铃声响起后,要尽快接听。要注意养成左手拿话筒的习惯,因为这样当接收的电话内容需要记录时,你的右手可以很方便地拿笔记录。当然,平时注意在电话旁边备一支笔和便笺纸也是十分必要的。拿起听筒后应主动打招呼并自报家门:“您好,这里是××公司(部门)。”或“您好,我是×××。”说话时语气要亲切友好,要力争使对方从声音中感觉到你的微笑。每每提及鑫鑫的粗心,你二婶总说是承受了我的遗传。的确,想当年我也算得上个出名的马大哈,仅举一例为证:当时我刚刚调到局办公室不久,分管公文核稿。有一天办公室主任有点私事急待处理,自己又走不开,就叫我代他去办。正要出门,组织部门送来一份处级干部任免名单,要求尽快发文。我告诉对方明天一上班就发,随手将其放在自己办公桌上的一堆文件上面,便匆匆走了。第二天上班后早就将此事忘到脑后了,而那份被放在文件堆最上面的任免名单很快又被新来的文件覆盖了。一个星期之后,被调整的干部由于拿不到任免文件而无法赴任。事情被反映到组织部门,组织部门一查发现文件根本没发,便找到了我们部门的领导,我们的主任听后自是勃然大怒……至今回想起当时的情景仍是心悸不已。幸好几位领导对我平日印象不错,认为这只是一次偶然事件,加之我当时急于外出事出有因,只是在全室的大会上狠狠地批评了我一顿便没再深究。但这件事对我却触动极深,并成为我人生中的一次重大转折。从此,我开始重新审视自己的工作方法和行事习惯,也才有了今天的自己。可没过几天,那位老大姐又来传文了,一进门就径直向我走来。这次我可吸取了上次的教训,明确地告诉她,文件应该直接送给老王。老大姐听后似乎很不高兴,上次不就是你接的吗?你们处到底有没有个准谱?虽然在我的再三解释下,老大姐走了,但脸色远不像上次离去时那样好看。宝马线上娱乐手机版下载一般来说,轿车内的座位是后排为上,前排为下,后排的三个座位(通常只坐两人)又以右为上,左为下,也就是说,与司机成对角线的位置是车内最尊贵的位置。其次是后排左座、前排右座(副驾驶)。之所以这样安排,我想是与我国的交通规则有关。我国的交通规则是靠右侧行驶,这样坐在右侧的人上下车就相对方便一些。只要你仔细体味一下,就不难发现,看似复杂多变的商务礼仪所遵循的基本规则不外乎三条:方便为上,安全为上,尊重为上。单从方便的角度讲,作为坐车者上下车比较方便的位置有两个,即前排右座和后排右座。而前排右座通常被视为最不安全的位置,所以后排右座就通常被尊为上座了。

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一般来说,轿车内的座位是后排为上,前排为下,后排的三个座位(通常只坐两人)又以右为上,左为下,也就是说,与司机成对角线的位置是车内最尊贵的位置。其次是后排左座、前排右座(副驾驶)。之所以这样安排,我想是与我国的交通规则有关。我国的交通规则是靠右侧行驶,这样坐在右侧的人上下车就相对方便一些。只要你仔细体味一下,就不难发现,看似复杂多变的商务礼仪所遵循的基本规则不外乎三条:方便为上,安全为上,尊重为上。单从方便的角度讲,作为坐车者上下车比较方便的位置有两个,即前排右座和后排右座。而前排右座通常被视为最不安全的位置,所以后排右座就通常被尊为上座了。再说这些闯进去的家伙,就像任何千篇一律的电影情节一样,他们自然也不会忘记在大门外面派一个望风的。这个望风的家伙觉得自己得了一个最轻巧的活儿,悠悠地待在那里欣赏夜景,一点也没把渐渐驶近的一辆普通汽车放在眼里。车里下来两个嬉皮士打扮的年轻人,那个望风的居然就没想到他有必要向里面的人通报一声。在时间管理学中,将要做的事情分为四类:重要且急迫的,不重要但急迫的,重要却不急迫的,不重要也不急迫的。在这四类事情中,时间管理学要求首先要做好第一类事情,其次是重要但不急迫的,再次是不重要但急迫的,最后是不重要也不急迫的。但我个人对上述做事的优先顺序稍有异议:我们首先要完成重要且急迫的工作是毫无疑问的,但接下来是该做重要但不急迫的事情还是不重要但急迫的事情呢?我认为应该是后者。宝马线上娱乐手机版下载其实,只要我们善于将各类重要的与不重要的、急迫的与不很急迫的、费时多的与费时少的、说的与做的、耗脑力的与费体力的事情统筹考虑,做到见缝插针灵活调配,即使工作再多再重也是能够圆满完成的。

你的心思我自然理解,也正如你所说,此前,之所以占用这么多的时间与你探讨你可能还一时用不上的礼仪知识,是怕你在一些小事情上出丑。另一方面,我也是有意把你最想了解的东西,如做事技巧等往后放一放再说,倒不是有意逗你着急,而是想叫你在这方面有一些切身感受后,更易于沟通。另一方面,如果在会议开始后,真的发生多人未能准时到场的情况,出席的领导难免会怀疑这些人迟到的原因到底是对方忘记了,还是会议主办部门的通知有误。最可怕的是在这种情况下领导大多只是心存不满而并不当面责问,因而你根本无法找到辩白的机会,如此岂不是很冤枉吗?话好说,但实际操作起来困难却不小。一是容易忘,特别是当任务紧急或手头工作非常多的时候,就常常顾不上了。对此没有更好的办法,只能靠习惯的培养。二是当对方并不习惯复述确认这种工作方式的情况下,容易被认为是多此一举甚至可能会给对方留下行事拖泥带水的印象。这说明我们在复述确认时还是需要讲究一些技巧的。有些事无论领导多忙都要立即反馈,有些情况的反馈则要掌握好时机。衡量一项工作是否必须立即反馈的标准不是看事件本身的重要程度,而是看领导对这件事情的关注程度和这件事的紧急程度。随便举几个例子:领导正在组织一个重要会议,而会后还要赶着去拜会一个重要客户,请你帮忙要车。这该算是小事了吧?我们只需打个电话即可,事后还需要反馈吗?再如,领导的上级急需一份资料,领导请你帮忙送过去,事后你需要向领导反馈吗?

第3封来信我终于明白了这些天来苦闷无助的原因以及自己迷蒙中真正需要的是什么了。我很喜欢您的这种讲授方式,细些,再细些,既然您的讲述对象是什么都不懂的傻丫头,您就只能从零起点设计您的“傻瓜教程”了。首先祝贺你找到了一份自己还算满意的工作,但我觉得更值得祝贺的倒是你工作了这件事的本身,因为这标志着你已长大成人开始自立,标志着你的人生开始进入了一个崭新的阶段。说了半天,我还没告诉您这些日子我到底在忙什么。最近由于国家对几种外贸商品的出口退税政策进行了重大调整,我们这家大型国企首当其冲地受到影响,而这种影响不仅仅是表面上的利润指标问题,而且要深远和复杂得多。对此,国家经贸部门专门成立了一个调查小组进行专题调研,我们公司就被确定为调研的对象之一。根据调查组的要求,我们公司从有关部门中抽调了五名人员组成临时协调小组配合调查小组开展工作,五人中有四人是四个部门的副部长,而第五个人就是我这个屁事不懂的小丫头。您可不要以为我能够进入这个五人临时协调小组意味着什么,其实原因很简单,前面四个人是负责协调的,而我则是负责跑腿的。当时,这个跑腿的名额给了我们总裁事务部,而部里的每个人手头都堆着一大摊子事,只有我是个闲人,领导就把我派了出去。确实,我们从小受到的教育就是刻苦学习,辛勤工作(当然学习也应被视为一种工作),工作与兴趣是无缘的。即便在最初的时候,我们对工作还怀有一些兴趣的话,随着工作被赋予了功利的内涵,被强加上质量、时限、长官意志等外在因素,以及长年累月的消磨,那么,本就有限的兴趣也就变得无影无踪了。

我自己也曾做过类似的傻事。有一次,其他处室的一个做文书的老大姐,来我们部门退还文件。她似乎并不知道我们处接收文件的工作应归文书老王负责,进门后第一眼看到了我,就过来要求我签收。我虽觉得这样似有不妥,但由于当时很年轻,面对这样一位年长我许多的老大姐的要求,实在很难拒绝。何况老王在另一幢楼办公,离此甚远,叫老大姐拖着胖胖的身子再跑这样远的路也有些于心不忍,所以略一迟疑便接了下来。心想,还是我替她给老王送去吧。但令我万万想不到的是,老王看看文件后却说:谁让你接的,这个文件是需要几个部门会签的,她们部门阅后应依次传给下一个部门。你给她退回去,叫她依次向下传。会议开始后,办会人员的主要任务是做好会议记录以及在必要时向会议提供相应的服务。会后的工作也不少,根据每个会议的内容和领导的具体要求不同,会议的收尾也不尽相同,但一般不外乎会议纪要的撰写、会议资料的整理归档以及会议议定事项的督办落实等几个方面。严格说来,这些工作已超出办会范畴,在此不再详述。宝马线上娱乐手机版下载不知你是怎样认为的,依我说,这两件事都需要反馈,而且还要尽快。先说要车。很显然,领导是在赶场,时间性非常强,各环节间决不允许出现任何纰漏。处理这件事的要诀有二,一是在通知司机出车时间时,要有一定的提前量(不少于10分钟),二是要及时反馈,这样领导才不会担心后面的拜会而安心开会。如果你没有及时反馈,而恰巧领导散会后在指定地点又找不到车(司机晚到几分钟是常有的事),领导会作何感想?至少会给领导留下该同志办事不牢靠的印象。至于送材料的事,因为事关领导的上级,领导会十分在意你送到的效率和上级的反应,只有得到你的圆满答复才会令他放心。

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